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Großer Preis von Großbritannien

Daten und Fakten Rennstrecke: Silverstone Startzeit: 14:00 Uhr MEZ Streckenlänge: 5,141 Kilometer Sieger 2005: Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) Sieger 2006: Fernando Alonso (Renault) Sieger 2007: Kimi Raikkönen (Ferrari) Sieger 2008: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) Sieger 2009: Sebastian Vettel (Red Bull Renault) Sieger 2010: Mark Webber (Red Bull) Sieger 2011: Fernando Alonso (Ferrari)     Mehr im Internet: http://www.silverstone.co.uk

Der Renntermin: 06.07. - 08.07.2012 1950 wurde in Silverstone zum ersten Mal der Große Preis von Großbritannien ausgetragen. Viele Teams sind hier beheimatet. Die anspruchsvolle, oft umgebaute Strecke zeichnet sich durch schnelle Kurven aus. Ich interessieren mich für diese Strecke * = Pflichtfelder! *Name: *Vorname: Straße: PLZ/Ort Telefon: Fax: *eMail: Ich bin telefonisch am besten erreichbar:   09:00 - 12:00 12:00 - 16:00 16:00 - 20:00 09:00 - 20:00 Bitte senden Sie mir Prospektmaterial   Wir sichern Ihnen schnellstmögliche Bearbeitung Ihrer Anfrage zu und werden uns umgehend mit Ihnen in Verbindung setzen.

Großbritannien: The Home of British Motorsport

Silverstone ist für viele Beteiligte in der F1-Welt die Heimat des britischen Motorsports und zwar nicht nur, weil auf dem ehemaligen Militärflugplatz das Heimrennen der in direkter Nachbarschaft angesiedelten britischen F1-Teams stattfindet, sondern auch weil in dem kleinen 20 Kilometer vor Northampton gelegenen Örtchen Silverstone im Jahre 1950 der erste moderne Formel 1 Grand Prix ausgetragen wurde.

Wie viele britische Rennkurse entstand auch der heutige "Silverstone Grand Prix Circuit" aus einem ehemaligen Flugfeld. Die äußeren Transportwege und einige Verbindungs-Landebahnen wurden zu einer ultraschnellen Rennstrecke zusammengefasst. Im Laufe der Jahre senkten verschiedene Umbauten die Rundenschnitte im "Home of British Motorsport", doch noch immer gilt die Strecke als eine der schnellsten des Jahres.

Der Grand Prix Circuit weist mehrere lang gezogene Highspeed-Kurven auf, die den Reifen hohe seitliche Lasten auferlegen. Charakteristisch sind die mehrfach pro Runde auftretenden sehr schnellen Richtungswechsel. Die Oberfläche ist relativ grobporig, was den Verschleiß der Laufflächen fördert.

Von den Passagen, in denen das Chassis stark gefordert wird, ist "Becketts" wohl die markanteste. Ein unbekannter Faktor auf der Insel bleibt stets das Wetter - es könnte durchaus sein, dass es zumindest in einer Session nass ist und die Regenreifen zum Einsatz kommen. Die Erfahrung spricht außerdem dafür, dass die Temperaturen selbst bei trockener Witterung eher niedrig sind.

(Quellen: formel1.de  /  netzeitung.de / Streckenabb.: planetf1.com)